Le associazioni aderenti

Bike to School Roma; Famiglie senz’auto;Legambici; Legambiente; 
Genitori Antismog Milano;  Cittadini per l’Aria; Turismo senz’auto; 
#Salvaiciclisti; Italian Cycling Embassy; Kyoto Club;  Alleanza per la Mobilità Dolce; Massa Marmocchi; Fondazione Michele Scarponi; 
Rete Vivinstrada; Fondazione Guccione; Bikeitalia; Fiab; Associazione Culturale La GRU - Germogli di Rinascita Urbana, Milano Bicycle Coalition; UPPA (Un pediatra per amico); ACP-Associazione Culturale Pediatri, PUMP “Pediatri per un mondo possibile, Triciclo Bimbi a Basso Impatto - Genova, Osservatorio educazione stradale regione Emilia Romagna.

























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Anche la ricerca universitaria lo dice!

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Segnaliamo questa interessante ricerca del Politecnico di Milano, che ha analizzato 400 scuole e lo spazio fuori di esse ("sagrato scolatico). In maggioranza è stato rilevato uno spazio urbano poco ospitale per pedoni e ciclisti. La ricerca ipotizza soluzioni e va esattamente nella direzione che anche noi della Campagna Strade Scolastiche abbiamo indicato: ridisegno della strada, traffic calming, chiusura della strada, rimozione dei parcheggi. Ecco qualche estratto: "Spazi urbani sulla soglia delle scuole!
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Breve Vademecum per realizzare una strada scolastica!

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(piazzale scolastico pedonale a Reggio Emilia) Cos’è una strada scolastica?  È una strada (o anche un piazzale, un parcheggio) in prossimità di una scuola in cui viene bloccato (temporaneamente o in modo permanente) il traffico degli autoveicoli in modo che tutti possano raggiungere la scuola in sicurezza. Il transito viene consentito a pedoni, bici, mezzi per il trasporto dei disabili e scuolabus. All’estero sono molto diffuse e si chiamano school streets. (schoolstreets pedonale a Londra) Chi deve realizzarle?  –Il provvedimento di chiusura della strada spetta alla giunta, oppure con ordinanza del sindaco (se urgente), e viene attuata dai vigili. Il Codice della strada, art.7 comma 9 dice: “I comuni, con deliberazione della giunta, provvedono a delimitare le aree pedonali e le zone a traffico limitato tenendo conto degli effetti del traffico sulla sicurezza della circolazione, sulla salute, sull'ordine pubblico, sul patrimonio ambientale e culturale e sul territorio.
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Lettera aperta a Governo e Comuni: urgente rendere obbligatorie le strade scolastiche!

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Crediamo che anche in questo difficile momento di chiusura delle scuole e di emergenza sanitaria, in un'ottica di sapiente lungimiranza, le istituzioni debbano organizzarsi per rendere sicure le aree attorno a tutte le scuole. Chiediamo nuovamente che questa misura sia resa obbligatoria. Questa la nostra lettera aperta al nuovo Governo e all'Anci. Speriamo rispondano! Vi terremo aggiornati.   Al Presidente del Consiglio dei Ministri Mario Draghi  Al Ministro dei Trasporti  Enrico Giovannini Al Ministro della Transizione Ecologica Roberto Cingolani,  Al ministro dell'Istruzione Patrizio Bianchi Al ministro Salute Roberto Speranza Al presidente ANCI Antonio Decaro Gent.mi, Siamo associazioni e movimenti che da anni si battono per i diritti delle bambine e dei bambini e per la mobilità sostenibile, promotori della Campagna Strade Scolastiche. Ribadiamo l'impellente necessità di rendere sicuri i tragitti casa-scuola, con percorsi pedonali e ciclabili continue, zone 30, at
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